Conspit Ares – Bases volant Direct Drive

Version standard (12 Nm) & édition Platinum (jusqu’à 20 Nm)

Poussez votre simulation automobile à un niveau supérieur avec la gamme Conspit Ares : deux bases volant Direct Drive conçues pour les sim-racers exigeants qui recherchent performance, précision et sensations authentiques. Que vous pilotiez en GT, monoplace ou endurance, les bases Ares sont faites pour vous.

Présentation générale

• La version standard offre jusqu’à 12 Nm de couple, dans un format compact (dimensions 134 × 150 × 269 mm, poids ~5,6 kg) avec boîtier aluminium usiné CNC.

• La version Platinum monte jusqu’à 20 Nm, avec mêmes gènes de construction haut de gamme : boîtier aluminium, encodeur optique haute précision, rapidité de réponse exceptionnelle.

• Les deux modèles sont équipés d’un moteur direct-drive spécialement développé pour le sim-racing (et non d’un servo industriel adapté).

• Logiciel de réglage (Conspit Link 2.0) permettant de configurer vos profils, d’ajuster le retour de force, de surveiller les températures, etc.

Caractéristiques principales

• Construction : boîtier en aluminium usiné CNC (qualité aviation) pour rigidité maximale et dissipation thermique efficace.

• Motorisation : design « dual skew pole » (ou incliné) du moteur, réduisant les ondulations de couple (torque ripple) et les bruits parasites.

• Encodeur optique haute précision : résolution 23 bits, résolution angulaire inférieure à 0,01°, pour une capture ultra-fine de vos mouvements de volant.

• Connectique & compatibilité : connexion USB (PC Windows), trous de fixation M6 et M8 pour montage sur rig standard.

• Réponse et immersion : la version Platinum annonce des temps de réponse de couple impressionnants (~9.5 Nm/ms) ce qui permet de ressentir les moindres irrégularités de la route.

Pourquoi choisir l’Ares Standard ou l’Ares Platinum ?

• Pour l’Ares Standard 12 Nm : idéale pour les setups intermédiaires à haut de gamme, offrant un excellent rapport performance/prix. Une base directe très capable pour qui veut "monter de niveau" sans aller à l’extrême.

• Pour l’Ares Platinum 20 Nm : destinée à ceux qui veulent la sensation la plus immersive possible, exploiter pleinement les retours de force puissants, faire de l’endurance ou de la compétition virtuelle, ou tout simplement avoir un matériel « premium ».

• Dans les deux cas, vous bénéficiez d’un produit haut de gamme, avec finitions soignées et technologie sérieuse — ce qui en fait un excellent choix pour un cockpit exigeant.

Conseils d’utilisation / à noter

• Assurez-vous que votre rig (cockpit) est suffisamment rigide et stable pour exploiter pleinement une base Direct Drive : des montages peu solides peuvent engendrer du “flex” ou des vibrations parasites.

• Même si les finitions sont haut de gamme, le logiciel et les réglages jouent un rôle crucial dans le rendu final. Prenez le temps d’ajuster vos profils dans Conspit Link pour optimiser retour de force, dead-zone, etc.

• Pensez à la dissipation thermique : lors de sessions longues ou intenses, assurez-vous que le boîtier ait un minimum d’aération autour.

• Vérifiez la compatibilité de votre volant (quick-release, adaptateurs) et assurez-vous que le montage M6/M8 correspond à votre rig.

• Bien que la version Platinum soit plus “prestige”, la version Standard peut parfaitement répondre à un usage très sérieux si vos attentes ne sont pas “extrêmes”.

Résumé

La gamme Conspit Ares est un pari réussi pour les sim-racers qui souhaitaient une base Direct Drive performante, bien finie et innovante.

• Choisissez la version 12 Nm si vous voulez un excellent niveau sur un budget contenu.

• Optez pour la version Platinum 20 Nm si vous visez le haut de gamme, la compétition ou l’immersion maximale.
  Dans les deux cas, vous entrez dans une catégorie — celle des bases Direct Drive sérieuses — et vous pouvez construire un cockpit dès maintenant qui vous accompagnera longtemps.